九州新幹線が全線開通して１年を迎えました。九州と山口の主な駅の昔と今の写真を重ね、進化を続ける鉄道を振り返ります。
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昭和３８年、３代目博多駅開業前日。海に向かって伸びる道路には２代目博多駅＝写真左
現在のＪＲ博多駅＝写真右
昭和３３年、改築されて新しくなった熊本駅＝写真左
現在のＪＲ熊本駅。２０１１年３月に九州新幹線の駅が開業した＝写真右
昭和２７年、西鹿児島駅から桜島を望む。中央を横切るのは甲突川＝写真左
現在のＪＲ鹿児島中央駅。甲突川はわずかに見えるだけ＝写真右
昭和２９年、鳥栖駅とその周辺＝写真左
現在のＪＲ鳥栖駅周辺。かつての操車場にはＪ１鳥栖の本拠地・ベストアメニティスタジアムが見える＝写真右
昭和３０年代の長崎駅の駅舎＝写真左
様変わりした現在のＪＲ長崎駅の駅舎＝写真右
昭和３７年、宮崎駅から市街地を望む。上方には大淀川＝写真左
現在のＪＲ宮崎駅。大淀川に向かって延びる道路の両側には高層ビルが立ち並ぶ＝写真右
昭和３４年の大分駅＝写真左
現在のＪＲ大分駅。渋滞緩和へ高架化工事を終えたばかり＝写真右
昭和２７年の小郡駅＝写真左
現在のＪＲ新山口駅。かつて駅北東にあった機関車の扇形庫は解体され、転台車が残る＝写真右
昭和３４年、中央の道路は平和通り。駅の向こう側には豊楽園球場が見える＝写真左
現在のＪＲ小倉駅周辺。駅から手前に延びる平和通りにはモノレールが走る＝写真右
